Шинопровод для аэропортов и аэродромов
Силовая инфраструктура аэропортовых комплексов: магистральные шинопроводы 2N, светосигнальное оборудование ВПП, перрон, галереи, КДП.
Категория надёжности I
Аэропорт требует электроснабжения I категории с двумя независимыми источниками и резервированием 2N. Магистральный шинопровод КЛМ-S обеспечивает требуемую отказоустойчивость.
Перрон и наружные сети
Шинопровод IP65 для участков под навесами и эстакадами, IP68 для подземных проходов. Питание прожекторных мачт, систем посадки, заправочных терминалов.
Реализованные авиа-объекты КЛМ
Казанский вертолётный завод (производство и ангары авиатехники). Готовы поставить решения для гражданских и военных аэродромов по всей России.
Где это уже работает
Что почитать дальше
Частые вопросы
Категория надёжности для аэропорта?
I категория с резервированием 2N или 2(N+1) для критичных систем — рулёжные дорожки, перрон, КДП, светосигнальное оборудование.
Какие IP нужны для перрона и галерей?
IP65 для наружных установок и навесов, IP55 для внутренних терминалов, IP68 при риске затопления.
Готовы обсудить ваш проект?
Пришлите ТЗ или однолинейную — инженер КЛМ подберёт серию, рассчитает спецификацию и выпустит КП в течение 1–2 рабочих дней.